OVNI 385 S/Y IKIGAI
About Offshoresail Academy
Jag har skapat en möjlighet för de som drömmer om att ge sig ut och segla offshore.
Innan man ger sig av med egen båt är det bra om man provat på att segla i varma vatten med strömmar och tidvatten och segla flera dygn med vaktscheman.
Jag har båten, nautisk kompetens och den erfarenhet som krävs. Mitt koncept är att göra det möjligt för en familj eller vänner att segla under en eller ett par veckor för att prova på och lära sig vad som krävs för att trivas ombord under en begränsad tid.
Vi kommer under några veckor att tillsammans gå igenom och diskutera Offshoresailing mer ingående för att lära av varandra. Det finns även möjlighet att dyka då jag ombord har dykutrustning och kompressor för att fylla luft.
​
Förslag på Praktik/OffshoreSailTraining
Weekly Schedule:
Day 1:
-
Genomgång av båt, säkerhetsutrustning, elektronisk utrustning, dieselmotor, segelsättning, översyn stående och löpande rigg, styranordningar, livflotte, färskvattensystem, bränslesystem, gasolinstallation, länspumpar
-
Lägga ut från kaj, angöra hamn/Ankra, praktiska övningar, knopar, tågvirke
Day 2:
-
Praktik segelsättning
-
Revning av segel
-
Dreja bi
-
Genomgång säkerhetsutrustning
-
MOB, praktisk övning av man över bord
-
Segling till mål
-
Praktik kontrollerad gipp
-
Praktik navigation
-
Ankring
Day 3:
-
Planering: passageplan, pilotageplan, musterplan
-
Praktik retrieve ankare olika sätt att hantera problem med ankare
-
Tidvatten
-
Navigering, papperskort, digitalt (open cpn) m.fl.
-
Signaler, symboler
-
Deploy sea anchor
-
Retrieve sea anchor
Day 4:
-
Celestial navigering, beräkning av position med hjälp av sextant, pröva på att ta en solhöjd
-
Radiokommunikation, VHF, SSB, Garmin Inreach
-
GPS, Plotter, AIS, Radar, Nätverk
-
Dinghy praktik
Day 5:
-
Vindroder
-
Väderprognos
-
Gribfiler
-
Offshore Boat Handling, sjöstuva
-
Sjösjuka
Day 6:
-
Segling Offshore 24h-36h med och utan elektroniska hjälpmedel
-
Vi simulerar ett totalt strömavbrott och seglar på död räkning
-
Genomgång: Vad skall man prioritera vid strömavbrott, hur tänker vi för att reda ut situationen
Day 7:
-
Segling till hemmahamn
-
Hantering av båt, segel, motor, galley efter genomförd segling
-
Genomgång
​
Tomas Kjell
Padi Owsi 70123
Utbildning: Segling//Certifikat
Master of yachts 200 ton Unlimited
Basic Safety Stcw
Isaf Offshore personal survival course
VHF, LF-HF Utsjöskeppare, Kanalintyg
Amatörradio certifikat (SA0BRY)
Dykutbildning
1976 CMAS ***
1978 Padi Divemaster
1980 Padi Open Water Scuba Instructor
​
Arbetslivserfarenhet dykning:
Search and recovery specialist
Active Padi Divemaster 1978-1979 Maldiverna
Active Owsi Teaching status 1980-1984 Maldiverna
Active Owsi Teaching status 1985-1992 Sri Lanka
Active Owsi Teaching status 1993-2025 Sweden/Egypt
S/Y IKIGAI
Equipment IKIGAI Ovni 385
As of January 2025
1 . General characteristics:
-
LOA: 12.68 m - Maximum beam : 3.80 m - Draft: 2.05 m /
-
0.52 m - displacement:
-
8 500kg - Version 2 cabins + 1 technical room with shelves
2 large compartments in cockpit
2 . Sails:
-
Elvstrom 2023 full battened mainsail , 3 reefs , lazy jacks
-
Awning
-
Staysail on furling system
-
Asymmetric spinnaker with sock (2004)
3 . Rigging:
-
Mast steps mounted
-
Fire tricolor LED masthead
-
Floodlight at mast top
-
3 reefs in dyneema managed at mast
-
Insulated backstay
-
Running backstays on chain plates
-
All halyards to the mast with two winch Harken ST 32
-
Wichard boom brake
4 . Deck equipment :
-
Hard dodger, lexan windows. Numerous handrails
-
aluminum strategically placed
-
A pair of Harken 32 ST winch on roof with cleats (
-
mainsheet , vang , furling drum , brake boom, steering
-
lines drift spinnaker tack )
-
2 pairs winch Harken ST 53 and ST 44 on coamings
-
(sheets & runners ) + 3 winch handles
5. Engine:
-
Volvo D2 55 ( Ca 2500 hours )
-
MaxProp three-bladed folding propeller.
-
Fuel capacity 200 liters
-
Manhole on tank for easy cleaning access
-
Racor filter
-
Craftsman bow thruster (80 KGf)
6 . Electricity:
-
Batteries : 4 x 100 Ah + 1 x 50 Ah (2020
-
Load balancer
-
Cruise LADAC
-
Charger Dock + 20m line
-
Rutland wind generator
-
Controller Xantrex battery
7 . Electronics and equipment:
-
Garmin AIS 600 Transceiver – separate antenna
-
Fixed Garmin 200i at nav table mast antenna
-
Cockpit Garmin GHS 10
-
Handheld VHF ICOM
-
Radio/stereo
-
Garmin plotter GPSMAP 4008 with several memory
-
charts
-
Central RAY ST 60 and repeaters
-
Raymarine autopilot at helm
-
Driver: Electronics RAY ST 6001 PLUS, hydraulic cylinder
-
LS VMH 40 ST 16
-
Windvane WINDPILOT
8 Anchoring & mooring :
-
Rocna 25 kg 10 mm chain 50 meters – marked
-
every 10 meters
-
Separate anchor weight ca 13 kg to mounted
-
on chain
-
Two spare anchors for different conditions
-
1 Fortress aluminum
-
Extensive number of lines and fenders
-
Special equipment for mooring along cliffs
-
Gangway in aluminum
9 Security:
-
Jackstays on deck
-
Lifelines and lanyards
-
4 extinguishers 2 kg
-
Sextant
-
Cable cutters
-
Climbing harness
10 . Interiors:
-
Thermal insulation from production
-
Blue cloth on seating in good condition
-
Extra mattresses in forward and aft cabin for
greater comfort
-
Extensive ventilation
-
2 heating system diesel run (Refleks and Eberspächer)
-
Several heating elements 220 volt.
-
Wardrobes in all cabins
-
Library
-
Built in small bar
-
Sleeper benches with lift records and wire roll
adjustable hoists
11.
-
Kitchen/Galley:
-
cooker with oven and grill (4.5 kg gas bottle in aft)
-
Fridge cooling with seawater,
-
Large working area and foldable table ,
-
10 drawers´
-
Chart table enlarged : 1.10 x 0.87 m.
-
Toilet: Jabsco toilet with holding tank.
-
Water storage 400 liters Manhole mounted for
easy cleaning
-
Water heater (engine or 220V)
-
Cold and hot pressurized
-
Freshwater and sea by foot pumps on both
water points (kitchen and bathroom)
Utöver denna utrustning finns det en mängd reservdelar för motor och båt. Kompressor för att fylla dykflaskor (3 st) och två st kompletta utrustningspaket. Dessutom all säkerhetsutrustning som krävs för en oceanöverfart.